Мы живем в обществе, где надо соблюдать определенные нормы и правила поведения в дорожно-транспортной обстановке. Мы это знаем, но не всегда их выполняем. Что уж говорить о детях…

Зачастую виновниками дорожно-транспортных происшествий являют¬ся сами дети, которые играют вблизи дорог, переходят улицу в неположенных ме¬стах, неправильно входят в транспорт¬ные средства и выходят из них.

Дети дошкольного возраста - это особая категория пешеходов и пассажиров. К ним нельзя подходить с той же меркой, как и ко взрослым, ведь для них дословная трактовка Правил дорожного движения неприемлема, а нормативное изложение обязанностей пешеходов и пассажиров на недоступной для них дорожной лексике, требует от дошкольников абстрактного мышления, что затрудняет процесс обучение и воспитание.

Вот почему с самого раннего возра¬ста необходимо учить детей безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте и правилам дорожного движения. В этом должны принимать участие и родители, и дошкольные учреждения, а в дальнейшем, конечно же, школа и другие образовательные учреждения.

Учитывая значимость работы в данном направлении, и то обстоятельство, что детский сад является самой первой ступенью в системе непрерывного образования, педагогическим коллективом был разработан долгосрочный проект: «Формирование у детей дошкольного возраста навыков безопасного поведения через ознакомление с правилами дорожного движения».

Приступая к реализации проекта, в первую очередь, была преобразована развивающая предметно-пространственная среда: создан мини-игровой центр «ПДДейка», в котором собраны все атрибуты дорожно-постовой службы, в наличии самокаты и велосипеды, имеется разметка «проезжей части» и «пешеходный переход». Воспитатели проводят в мини-центре с детьми своих групп занятия и по ознакомлению с правилами дорожного движения и безопасного поведения на дороге, обучают детей езде на велосипеде и т.п.

В каждой возрастной группе имеются «Центры безопасности», которые оснащены наглядно-дидактическим и игровым материалом:

• транспорт различного функционального назначения, светофоры, фигурки людей;

• настольно-печатные игры;

• плакаты, сюжетные картинки, от¬ражающие дорожные ситуации, видеокассеты;

• атрибуты для сюжетно-ролевых игр «Транспорт» (жезл, свисток, фуражка, нарукавники, нагрудные изображения раз¬личных видов транспорта и др.);

• дорожные знаки: «Пешеходный переход», «Подземный пешеходный переход» и др.

Для каждого этапа по реализации проекта разработан и систематизирован практический, дидактический материал,подобран методический инструментарийдля всех участников образовательного процесса:

• картотека подвижных игр по ПДД;

• картотека дидактических игр по ПДД «Дорожная игротека»;

• подборка художественной литературы по ознакомлению детей с ПДД;

• конспекты образовательной деятельности, бесед, досугов и развлечений;

• цикл наблюдений по ПДД, экскурсий, целевых прогулок по улице, к остановке, к перекрестку;

• цикл консультаций для воспитателей,

что обеспечивает комплексный подход в решении задач, которые детализируют поставленную цель.

Весь методический и практический материал представлен в методическом кабинете и широко используется педагогами. Библиотека ДОУ систематически обогащается методическими разработками, книгами и пособиями.

Придерживаясь мнения Р.Б. Стеркиной, что «Безопасное поведение ребенка на улице - это не просто сумма усвоенных знаний, а стиль жизни, адекватное поведение в различных ситуациях», педагоги используют в работе с детьми разнообразные формы и методы, позволяющие комплексно решать задачи обучения детей безопасному по¬ведению в дорожной среде.

На тематических занятиях дети получают систематизированную информацию о безопасном поведении на дорогах. По содержанию они носят комплексный характер, ведь на них одновременно решаются несколько дидактических задач - усвоение новых и закрепление ранее приобретенных знаний и умений. Для каждой возрастной группы составлен примерный перечень образовательных ситуаций, которые интегрируются с другими образовательными областями. Принципиальным является использование в обучение метода провокаций. После того, как дети познакомятся с некоторыми правилами поведения, проигрываются проблемные ситуации, в которых им надо проявить свои знания. В дальнейшем знания детей о правилах дорожного движения находят отражение в их рисунках, поделках и игровой деятельности.

В МАДОУ разработан «Паспорт дорожной безопасности образовательного учреждения». В каждой группе имеются схемы, которые доступны и детям и их родителя:

• план-схема района расположения МАДОУ, пути движения транспортных средств и детей.

• схема организации дорожного движения в непосредственной близости от МАДОУ с размещением соответствующих технических средств, маршруты движения детей и расположение парковочных мест.

• пути движения транспортных средств к местам разгрузки/погрузки и рекомендуемых безопасных путей передвижения детей по территории МАДОУ.

Все вышеперечисленное позволяет педагогам комплексно решать задачи обучения детей безопасному по¬ведению в дорожной среде, учитывая возрастные особенностей детей и уровень их психического и физического развития, воспитывать дисциплинированность и сознательное выполнение правил дорожного движения, культуру поведе¬ния в дорожно-транспортной среде.

Для подкрепления самовоспитания нужен положительный пример взрослых, так как на этом примере ребенок учится законам дороги, у него формируются привычки вести себя в соответствии с правилами дорожного движения.

Родители являются главным примером для своего ребенка. К сожалению, многим родителям свойственно заблуждение, что ребенка надо учить безопасному поведению на улицах ближе к тому времени, когда он пойдет в школу. Но так думать опасно! Ведь у детей целый комплекс привычек (незаметно для него и для нас) складывается с самого раннего детства. В том числе и манера поведения. Перед педагогами стоит задача - донести информацию не только до детей, но и их родителей таким образом, чтобы у них выработалась жизненно важная привычка соблюдать правила дорожного движения и на¬учить поступать так же своих детей. Решить эту задачу не просто, но необходимо.

Поэтому в детском саду ведется большая просветительская работа с родителями. Активизируя работу по пропаганде правил дорожного движения и безопасного образа жизни среди родителей, используются разнообразные формы сотрудничества:

• анкетирование;

• памятки и листовки-обращения к родителям о необходимости соблюдения ПДД;

• консультационный материал «Дошкольник и дорога»;

• папки-пе¬редвижки, в которых содержится материал о правилах дорожного движения, необходимый для усвоения, как детьми, так и взрослыми;

• родительские собрания;

• встречи-беседы родителей с инспектором ГИБДД;

• конкурсы и развлечения по ПДД с участием детей и родителей.

Ориентируясь на гуманизацию образования, признание неповторимости личности каждого ребенка, мы, прежде всего, обращает особое внимание на то, что личность РЕБЕНКА формируется личностью ПЕДАГОГА! Поэтому система методической работы в нашем детском саду ориентирована в первую очередь на раскрытие творческого потенциала каждого педагога, педагогического коллектива в целом, на создание условий для роста профессионального мастерства педагогов, а, в конечном счете, на повышение качества и эффективности образования.

Для того чтобы в комплексе решать основ¬ные практические задачи проектной деятельности, в детском саду создан методический центр, перед которым стоят следующие задачи:

• Создание образовательной и профессионально-педагогической среды, позволяющей реализовать творческий потенциал каждого ребенка, педагога, всего педагогического коллектива.

• Ориентация педагогов на самообразование, саморазвитие, самосовершенствование.

• Осмысление профессиональной компетенции каждым участником образовательного процесса.

Определение задач методической службы помогло выбрать наиболее эффективные формы работы с педагогическим коллективом и отдельными педагогами:

1. Повышение квалификации через педагогические советы, семинары и семинары-практикумы, педагогический брейн-ринг и т.д.

2. Внедрение эффективных форм самообразования: знакомство с новинками педагогических изданий («Информационный час»); посещение и участие в городских методических объединениях и мастер-классах и т.д.

3. Реализация системы мер по развитию наставничества через организацию деятельности «Школы молодого специалиста «Школа успеха».

4. Изучение, обобщение, распространение, активное использование и внедрение педагогического опыта в рамках «Эстафеты передового опыта».

5. Организация работы консультативного пункта МАДОУ (консультации индивидуальные и групповые, по заявкам педагогов и т.д.).

6. Сопутствующие виды контроля (анкетирование, мониторинг, самоанализ и т.д.).

Использование данных форм позволяет:

• максимально активизировать имеющиеся у педагогов знания;

• создать благоприятный психологический климат в коллективе;

• обеспечить оптимальные условия для обмена опытом.

Опыт работы показывает, что такой подход повышает продуктивность работы всех педагогов детского сада, включая молодых специалистов, делает ее системной, комплексной, планомерной и контролируемой, позволяет своевременно корректировать работу всех участников образовательного процесса.

Воспитание и обучение детей безопасному поведению на улице организует, координирует и контролирует комиссия «За безопасность движения». Главная цель творческой группы - обеспечение согласованной деятельности всех участников образовательного процесса (педагогов, детей, родителей) в проектной деятельности.

Работа творческой группы способствует налаживанию связей между ГИБДД, педагогическим коллективом и семьями воспитанников.

Для того чтобы проанализировать систему работы по обучению детей правилам дорожного движения, оценить план работы и установить уровень полученных детьми знаний, в МАДОУс 2013 года ведется «Наблюдательное дело на МАДОУ «ДС № 2 «Умка». В конце каждого учебного года составляется Справка о выполнении плана по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, планируются мероприятия на следующий учебный год.

Результативность работы в данном направлении подтверждается отсутствием на протяжении последних 4-х лет случаев детского и взрослого травматизма.

Таким образом, систематичность, последовательность в работе по ознакомлению детей с правилами дорожного движения, использование различных форм и методов с учетом индивидуальных и возрастных особенностей дошкольников, позволяет нашим воспитанникам расширить представления об окружающей дорожной среде и правилах дорожного движения, способствует повышению активности родителей к обеспечению безопасности дорожного движения.

Приложения: